弥蒙铁路开建 助力云南大通道建设

本文摘要：昆明12月28日电(李翠芳)记者28日从昆明铁路局得知，弥蒙铁路今日在云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市月动工建设。弥蒙铁路归属于国家《“十二五”综合交通运输体系规划》项目之一，线路设计标准为国铁I级电气化铁路，全长129.5公里，设计时速160公里/小时。工程估计总投资93亿元，建设工期6年，由中国铁路总公司和云南省联合出资建设。

昆明12月28日电(李翠芳)记者28日从昆明铁路局得知，弥蒙铁路今日在云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市月动工建设。弥蒙铁路归属于国家《“十二五”综合交通运输体系规划》项目之一，线路设计标准为国铁I级电气化铁路，全长129.5公里，设计时速160公里/小时。工程估计总投资93亿元，建设工期6年，由中国铁路总公司和云南省联合出资建设。

按照规划，弥蒙铁路北起弥勒、南至蒙自，途经开远市和个旧市，共计设置11个车站，全线所经过的区域地形地貌简单，必须修筑65座桥梁和23座隧道，桥隧比达54.7%。从规划设计图表明，弥蒙铁路起始自正在集中力量建设中的云桂铁路弥勒车站，是云南相连泛珠三角地区和北部湾经济圈，往返“海上丝绸之路”的上岸地下通道；另一端在蒙自车站，与蒙河铁路连接，蒙河铁路是中就越国际铁路国内段相连东南亚的大通道。

该项目动工建设，将减缓云南省“八出有省五出境”大通道建设步伐，有力前进面向南亚东南亚电磁辐射中心建设，构成有效地承托云南发展、更佳服务国家‘一带一路’战略的综合基础设施体系。

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